Trước khi ra mắt toàn cầu theo lịch trình vào năm nay, BMW đã tung những hình ảnh trên đường chạy thử của mẫu i5, hay còn gọi là 5-Series điện hóa, khi nó hoàn thành thử nghiệm tiền sản xuất kéo dài một năm trong các điều kiện lái xe và khí hậu khác nhau.

Từ thiết kế hông xe và kiểu dáng, có thể nhận định xe trông khá giống với mẫu G30 hiện hành nhờ có nắp ca-pô dài, phần nhô khung xe ngắn và đường mái dốc gần giống kiểu fastback.

BMW cho biết mục đích của cuộc thử nghiệm kéo dài từ Bavaria đến Lapland của Thụy Điển trên khắp dãy An-pơ của châu Âu với hành trình hơn 3.000 km là nhằm xác minh tính ổn định và bền vững của hệ truyền động điện trên i5, cũng như chất lượng vận hành năng động của thế hệ 5-Series tiếp theo, đặc biệt là trên mặt đường có ít độ bám.

Nhìn chung, BMW 5-Series và i5 sắp ra mắt đã trải qua hơn một năm thử nghiệm trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và đang ở giai đoạn tinh chỉnh cuối cùng, đặc biệt là với hệ thống truyền động và hệ thống kiểm soát khung gầm.

BMW i5 sẽ được trang bị công nghệ eDrive thế hệ thứ năm của thương hiệu, mặc dù được cho là nâng cấp bổ sung dành riêng cho phiên bản điện hóa này.

Chức năng hạn chế trượt bánh xe và hệ thống truyền lực sẽ được liên kết với nhau. Cách tiếp cận này giúp cải thiện tốc độ và độ chính xác, trong đó lực kéo của i5 có thể được điều chỉnh. Kết quả, theo BMW, là sự kết hợp giữa lực kéo tối ưu khi tăng tốc và độ ổn định cao khi vào cua hoặc phanh gấp.

Nền tảng của 5-Series được thiết kế lại, áp dụng cho cả biến thể i5 là phiên bản nâng cấp của nền tảng CLAR 5-Series hiện hành, đủ linh hoạt để hỗ trợ nhiều loại hệ truyền động khác nhau.

BMW đã không cung cấp bất kỳ thông số kỹ thuật nào, nhưng các tính năng sẽ tương tự mẫu i7, phiên bản điện hóa của 7-Series mới nhất. i7 trang bị bộ pin 101,7 kWh và tầm vận hành của xe được EPA đánh giá lên tới 511 km. Mẫu i7 M70 cũng được BMW xác nhận sẽ có công suất hơn 600 mã lực.

5-Series và i5 mới sẽ xuất hiện dưới dạng phiên bản 2024. Mẫu xe hiệu suất M5 với hệ truyền động xe lai cắm sạc (plug-in hybrid) cũng đang được phát triển, có khả năng sẽ xuất hiện dưới dạng phiên bản xe năm 2025.

Việc sản xuất toàn bộ dòng 5-Series sẽ được thực hiện tại nhà máy của tập đoàn BMW ở Dingolfing, Đức. Nhà máy vừa tròn 50 tuổi vào năm nay cũng là nơi BMW sản xuất 7-Series, 8-Series và iX.