Thương hiệu môtô Aprilia đã chính thức được phân phối tại Việt Nam, ở lần trở lại này, Aprilia mang đến 6 mẫu xe nakedbike và sportbike. Đáng chú ý, "ông trùm" Aprilia RSV4 Factory 1100 cũng được mở bán bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn.

Vào đầu tháng 8 năm nay một đại lý tư nhân tại TP.HCM cũng mang mẫu xe này về bán với mức giá trên dưới 1 tỷ đồng. Hiện tại, Aprilia Việt Nam phân phối RSV4 Factory 1100 với giá 885 triệu đồng, đi kèm là 2 tùy chọn màu sơn.

Trên phiên bản Factory, Aprilia ưu ái khi nâng cấp cho xe hệ thống treo lẫn hệ thống phanh. Dàn phanh trước dùng đĩa phanh kép 330 mm, đi kèm là cặp kẹp phanh Brembo 4 piston đối xứng.

Cùm phanh phía trên cũng đến từ thương hiệu Brembo danh tiếng.

Aprilia RSV4 Factory 1100 được nghiên cứu bởi đội ngũ phụ trách đua xe của thương hiệu Italy, vì thế không khó để thấy được những dấu ấn đặc trưng của xe đua từ bộ tem cho đến gắp sau dạng ngược. Dung tích bình xăng của mẫu sportbike này là 17,9 lít.

Hướng đến việc cầm lái một mình hơn là đi cùng bạn đồng hành, phần yên sau của xe được làm nhỏ và hẹp. Trong khi đó yên trước tạo hình phẳng và gọt mềm mại theo bình xăng phía trước, tạo cảm giác linh hoạt khi sử dụng hàng ngày lẫn trên sân đua. Với chiều cao yên 851 mm, RSV4 Factory 1100 yêu cầu người lái phải cao hơn 1,75 m nếu muốn chống chân thoải mái.

Cung cấp sức mạnh cho Aprilia RSV4 Factory 110 là động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.099 cc. Khối động cơ này sản sinh công suất 217 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 125 Nm tại 10.500 vòng/phút.

Là một chiếc sportbike đầu bảng, không có gì ngạc nhiên khi Aprilia trang bị cho RSV4 Factory 1100 loạt công nghệ hỗ trợ người lái. Xe có đến 6 chế độ lái (3 Road và 3 Track), hệ thống quản lý động cơ AEM, kiểm soát bốc đầu AWC, hỗ trợ tăng tốc xuất phát ALC...

Với mức giá 885 triệu đồng, Aprilia RSV4 Factory 1100 dễ dàng cạnh tranh với những cái tên quen thuộc như BMW S 1000 RR (từ 949 triệu đồng), Honda CBR1000RR-R Fireblade (từ 949 triệu đồng) hay Kawasaki Ninja H2 (1,299 tỷ đồng).