Chevrolet đã chính thức vén màn mẫu Corvette sử dụng động cơ hybrid đầu tiên trong lịch sử 70 năm phát triển của dòng xe này - Corvette C8 E-Ray.

Lễ ra mắt Corvette E-Ray được tổ chức tại New York, kỷ niệm 70 năm ra đời dòng xe này. Biến thể Corvette hybrid sẽ được phân phối với 2 thiết kế Coupe và Convertible.

Trái với hướng phát triển của Ferrari hay McLaren, E-Ray không phải là mẫu plug-in hybrid mà hệ thống pin chỉ thu hồi động năng hoặc sử dụng trực tiếp công suất từ động cơ V8.

Corvette E-Ray sở hữu 14 màu ngoại thất, trong đó có những tùy chọn lần đầu tiên xuất hiện như xanh Riptide Blue, xám Seawolf Gray và xanh Cacti.

Ngoài ra, khách hàng có thể nâng cấp bộ tem đua thể thao màu xanh Electric Blue thửa riêng chạy dọc thân xe dành riêng cho biến thể hybrid E-Ray.

Cản trước được tinh chỉnh lại so với phiên bản C8 tiêu chuẩn. Khối lượng khô của 2 phiên bản Coupe và Convertible lần lượt là 1.712 kg và 1.749 kg

Corvette E-Ray có kích thước tổng thể 4.699 x 2.025 x 1.235 mm, trục cơ sở dài 2.722 mm. Khoang hành lý có dung tích khoảng 355 L.

Để phân biệt với các biến thể khác, logo E-Ray với nền xanh được lắp đặt ở 2 bên thân.

Mâm xe có kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau, được thiết kế với 4 tùy chọn hoàn thiện khác nhau bên cạnh nâng cấp bằng chất liệu sợi carbon.

Corvette E-Ray Coupe và Convertible đều có thể mở mui được. Khác với bản Convertible có cơ cấu đóng mở điện, bản Coupe yêu cầu người dùng tháo dỡ phần mui thủ công.

Đuôi xe vẫn sở hữu những thiết kế quen thuộc như cánh lướt gió cỡ nhỏ, cụm đèn hậu 2 khoang... Ống xả kép của E-Ray nằm về 2 bên thân xe.

Nội thất của Corvette E-Ray không có nhiều sự khác biệt so với các biến thể khác. Hãng xe đến từ Mỹ bổ sung thêm phím bấm Charge+ và Stop/Start.

Khách hàng có thể cá nhân hóa với 3 tùy chọn thiết kế ghế, 7 màu nội thất và ốp sợi carbon. Màu nội thất xanh Artemis Dipped lần đầu xuất hiện trên mẫu xe thể thao này.

Corvette E-Ray chỉ được trang bị động cơ LT2 V8 hút khí tự nhiên 6.2L của phiên bản tiêu chuẩn, công suất 502 mã lực và mô-men xoắn 637 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Động cơ điện đặt ở cầu trước sản sinh công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, có nhiệm vụ bổ sung sức mạnh cho xe hoặc vận hành độc lập ở chế độ thuần điện.

Với tổng công suất lên đến 654 mã lực, Corvette E-Ray có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,5 giây.

Chevrolet E-Ray được bổ sung 6 chế độ lái: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode và Z-Mode. Chức năng Charge+ sẽ tối ưu hóa thời lượng sử dụng bộ pin điện.

Chế độ lái thuần điện Stealth Mode hỗ trợ tốc độ tối đa lên đến 72 km/h, tuy nhiên Chevrolet không công bố quãng đường di chuyển tối đa trong một chu kỳ sạc.

Corvette E-Ray được trang bị kẹp phanh Brembo 6 piston ở cầu trước và 4 piston ở cầu sau, đi kèm tiêu chuẩn đĩa phanh carbon ceramic tương thích động cơ điện eBoost.

Tại Mỹ, Chevrolet Corvette E-Ray có mức giá khởi điểm 104.295 USD cho phiên bản 1LZ Coupe, và 111.295 USD cho phiên bản 1LZ Convertible.