Sáng 28/1, một chiếc Aston Martin DBX707 đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Đây là một trong hai chiếc DBX707 đang có mặt tại thị trường Việt Nam.

Cả hai chiếc đều được nhập khẩu chính hãng và được đưa về Việt Nam vào tháng 10 năm ngoái. Một tháng sau, mẫu xe này được ra mắt chính thức đến khách hàng trong nước cùng giá bán từ 22 tỷ đồng.

Với giá bán trên, Aston Martin DBX707 lọt vào danh sách mẫu SUV đắt nhất tại Việt Nam, cùng với Rolls-Royce Cullinan (32 tỷ đồng), Range Rover SV LWB P530 (23,8 tỷ đồng), Bentley Bentayga V8 (17 tỷ đồng) và Lamborghini Urus (16 tỷ đồng).

Ngoại thất xe sở hữu màu đen nhám Q Satin Jet Black, đi kèm bộ mâm đa chấu kích thước 23 inch và cùm phanh cùng màu ngoại thất.

Nội thất được bọc da màu đen kết hợp cùng chỉ khâu màu xanh lá. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm.

Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số, trong đó phía bên phải hiển thị tốc độ và phía bên trái hiển thị vòng tua máy, đi kèm lẫy chuyển số phủ crôm tối. Mặc dù đã về nước gần nửa năm, ODO của xe chỉ đạt 101 km.

Bệ điều khiển trung tâm được ốp sợi carbon, đi kèm các nút bấm hình tròn với đủ các chức năng như điều chỉnh chế độ lái, hệ thống treo, cân bằng điện tử và hệ thống ống xả.

Xe có 5 chế độ lái gồm Terrain, GT, Sport, Sport+ và Individual. Ở chế độ Sport và Sport+, người dùng có thể kích hoạt thêm tính năng Race Start để tối đa hiệu suất khi tăng tốc.

Ghế ngồi có thiết kế ôm người, tích hợp khả năng chỉnh điện 16 hướng, đi kèm hệ thống sưởi ở cả trước và sau.

Về mặt vận hành, Aston Martin DBX707 được trang bị khối động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép do AMG cung cấp, nhưng đã được tinh chỉnh bởi đội ngũ kỹ sư của hãng xe Anh quốc để cho ra công suất 707 PS (tương đương 697 mã lực) và 900 Nm mô-men xoắn, mạnh hơn DBX tiêu chuẩn tới 155 mã lực và 200 Nm. Cái tên "707" được lấy từ công suất của động cơ theo đơn vị PS.

Thời điểm ra mắt, Aston Martin DBX707 là mẫu SUV mạnh nhất thế giới, hơn hẳn nhiều đối thủ như Lamborghini Urus (641 mã lực) hay Bentley Bentayga Speed (626 mã lực). Thế nhưng, ngôi vị này hiện đã thuộc về Ferrari Purosangue (715 mã lực).