1. Suzuki Ciaz - 2 xe. Một vị trí trong nhóm ôtô bán chậm nhất thị trường luôn dành cho Suzuki Ciaz. Mẫu sedan hạng B của Suzuki không thể cạnh tranh nổi với Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City và cũng không bán tốt bằng Mazda2, Mitsubishi Attrage hay Kia Soluto. Giá bán của Suzuki Ciaz tại Việt Nam là 535 triệu đồng cho duy nhất phiên bản 1.4 AT.

2. Toyota Land Cruiser Prado - 6 xe. Dòng SUV cỡ lớn của Toyota không phải là mẫu xe phổ biến tại thị trường Việt Nam, một phần nguyên nhân đến từ giá bán 2,628 tỷ đồng. Dù tăng 2 xe so với doanh số ở tháng 12/2022, mẫu SUV 7 chỗ của Toyota vẫn không thể thoát khỏi nhóm ôtô bán chậm nhất giai đoạn đầu năm. Toyota nhập khẩu Land Cruiser Prado trực tiếp từ Nhật Bản.

3. Honda Accord - 7 xe. Honda Accord từ lâu đã khó cạnh tranh về doanh số với Toyota Camry, Mazda6 hay Kia K5. Thành tích 7 xe trong tháng 1 tuy không quá tốt nhưng đã là mức tăng trưởng hơn gấp đôi so với sức bán mà Honda Accord từng ghi nhận trong tháng 12/2022. Honda đang phân phối Accord tại Việt Nam với một phiên bản có giá niêm yết 1,319 tỷ đồng.

4. Isuzu mu-X - 7 xe. Trái ngược với 2 mẫu xe kể trên, doanh số của Isuzu mu-X đã tụt dốc không phanh kể từ mốc doanh số 33 xe của tháng 12/2022. Ở thị trường Việt Nam, Isuzu mu-X không thể cạnh tranh nổi với các đối thủ mạnh trong cùng phân khúc như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner hay Ford Everest. Giá niêm yết các phiên bản của Isuzu mu-X dao động từ 900 triệu đồng đến 1,19 tỷ đồng.

5. Suzuki Swift - 8 xe. Thêm một đại diện nữa của Suzuki xuất hiện trong danh sách bán chậm nhất tháng. Mẫu hatchback hạng B này chưa từng vượt mốc doanh số 100 xe trong 12 tháng đã qua của năm 2022. Bước sang tháng đầu tiên năm 2023, doanh số Swift thậm chí còn rơi xuống dưới 10 xe. Hiện, giá niêm yết của Suzuki Swift tại Việt Nam là 560 triệu đồng.

6. Mitsubishi Pajero Sport - 8 xe. Trong khi TC Group bán được 323 xe Hyundai Santa Fe, Toyota bán được 191 xe Fortuner còn Ford Everest ghi nhận đến 770 xe bán ra trong tháng 1 thì doanh số Mitsubishi Pajero Sport lại lao dốc trong tháng đầu năm. Sau khi ghi nhận doanh số tương đối ở quý IV/2022, hãng xe Nhật Bản chỉ bán được 8 xe Pajero Sport trong tháng đầu năm 2023, qua đó đưa mẫu xe này quay trở lại nhóm ôtô bán chậm nhất. Hiện, 2 phiên bản của Mitsubishi Pajero Sport có giá niêm yết lần lượt 1,13 tỷ đồng và 1,365 tỷ đồng.

7. Toyota Alphard - 8 xe. Được ví von là "chuyên cơ mặt đất" vì kích thước bề thế cùng nhiều tiện nghi dành cho hành khách ở khoang sau, Toyota Alphard lại chưa từng là mẫu xe sở hữu doanh số tốt vì mức giá cao cùng phân khúc khác biệt. Trong năm 2022, Alphard là một trong 10 ôtô bán chậm nhất thị trường Việt, trung bình chỉ khoảng 6 xe/tháng. Giá niêm yết của Toyota Alphard tại Việt Nam là 4,37 tỷ đồng.

8. Ford Explorer - 15 xe. Ford Explorer thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt nhằm cạnh tranh với Land Cruiser Prado của Toyota. Tháng đầu tiên của năm mới, mẫu SUV 7 chỗ của Ford chỉ đạt doanh số 15 xe, thấp hơn nhiều so với sức bán 62 xe ghi nhận hồi tháng 12/2022. Ford chỉ phân phối một phiên bản Explorer tại Việt Nam với giá niêm yết 2,366 tỷ đồng.

9. Toyota Yaris - 15 xe. Đã rất lâu Toyota Yaris chưa thể ghi nhận doanh số vượt qua mốc 50 xe/tháng. Ở thời điểm hiện tại, phân khúc hatchback hạng B tại Việt Nam gần như chỉ còn 2 đại diện là Yaris và Suzuki Swift. Tuy nhiên 2 mẫu xe này đều không thể đạt doanh số tốt, khả năng cao xuất phát từ sức ảnh hưởng của nhóm MPV bình dân và SUV đô thị. Toyota đang phân phối chính hãng một phiên bản Yaris tại Việt Nam với giá niêm yết 684 triệu đồng.

10. Suzuki Ertiga Hybrid - 32 xe. Chính thức mở bán tại Việt Nam từ tháng 9/2022, mẫu xe trang bị động cơ hybrid duy nhất trong phân khúc MPV cỡ nhỏ chưa từng ghi nhận doanh số quá 100 xe/tháng. Thành tích tốt nhất mà Ertiga Hybrid từng đạt được chỉ là 100 xe trong tháng cuối năm 2022, trước khi rơi xuống chỉ còn 32 xe trong tháng 1 năm nay. Có 3 phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid được phân phối chính hãng tại Việt Nam, giá niêm yết lần lượt là 539 triệu đồng, 609 triệu đồng và 678 triệu đồng.