Mặc dù Maybach đã bị khai tử, Rolls-Royce trở thành "độc cô cầu bại" trong phân khúc siêu sang, nhưng sự khác nhau giữa những chủ nhân của nó vẫn là đề tài gây tranh cãi.

Những người không thích Maybach sẽ nói Maybach là một chiếc Mercedes S-class phong cách Hàn Quốc, với bộ mặt kiểu Ssangyong (một hãng xe Hàn Quốc mới phá sản). Còn đối với những người hâm mộ Maybach, đây là chiếc xe sang trọng tột bậc, công nghệ tối tân, điềm đạm, không quá phô trương, mang vẻ quyến rũ kỳ lạ.

Chủ nhân Maybach thường là chủ những tập đoàn lớn hoặc chính trị gia.

Có lẽ vì vậy mà chủ sở hữu của nó cũng thuộc tuýp người không thích ồn ào thị phi, thường là doanh nhân những tập đoàn lớn, chính trị gia. Maybach như một chiếc limousine của công ty, tổ chức. Nó được thiết kế để gây ấn tượng hơn là truyền cảm hứng.

Khác hẳn Maybach, Rolls Royce lại là chiếc xe mang vẻ sang trọng, quý tộc. Chủ Rolls Royce chú tâm đến sự tự tin và vị trí của họ, họ muốn khẳng định địa vị xã hội qua chiếc xe. Chủ sở hữu Rolls Royce cũng là những người tinh tế trong gout thẩm mỹ, thích những thứ trừu tượng, quan tâm đến văn hóa truyền thống. Rolls-Royce chắc chắn không dành cho mọi người, vì vậy những chủ sở hữu Rolls Royce thường bị hiểu sai là kệch cỡm và phô trương.

Rolls-Royce có lẽ là hãng xe đa phong cách nhất trong những thương hiệu siêu sang. Thậm chí bạn có thể thấy một thiếu gia lái Rolls-Royce mặc quần short, đi giày trắng,… vẫn bình thường. Nhưng sẽ rất kỳ lạ nếu một hình ảnh như vậy xuất hiện trên xe Maybach.

Rolls Royce cũng tập trung nhiều hơn cho người lái, thay vì chỉ chăm chút cho băng ghế sau như Maybach, bởi họ biết rằng, có rất nhiều chủ xe Rolls Royce muốn tự lái xe, điều này hoàn toàn trái ngược với Maybach.

Rolls Royce tương tự như những chiếc đồng hồ Thụy Sĩ, bạn không thể tháo tung một chiếc đồng hồ hiệu để cân đo lượng vàng, lượng da để tính giá thành. Phần giá trị vô hình, hay còn gọi là linh hồn của thương hiệu khiến Rolls Royce trở nên đắt giá.

Rolls-Royce Limited được ra đời trong một bữa ăn trưa vào năm 1904. Sự kết hợp giữa Henry Royce, một kỹ sư cơ khí và Charles Rolls, chủ sở hữu của những đại lý xe đầu tiên ở Anh Quốc đã tạo nên một thương hiệu thuộc hạng thượng thừa của ngành công nghiệp xe hơi. Rolls-Royce cho ra đời những chiếc xe tốt nhất thế giới. Sau hơn 100 năm phát triển, Rolls-Royce trở thành biểu tượng của sự giàu có, quyền lực và tinh tế.

Maybach cũng có bề dày lịch sử không kém. Wilhelm Maybach là một trong những kỹ sư đầu tiên của Đức. Ông đã thiết kế chiếc Mercedes đầu tiên vào năm 1901, và cùng với con trai Karl, họ đã tạo ra concept Maybach W1 đầu tiên vào năm 1919.

Năm 1941, Maybach mắc phải một sai lầm nghiêm trọng. Hãng bỏ sản xuất xe hơi, chuyển sang sản xuất khí tài quân sự, và sau khi chiến tranh thế giới thứ II kết thúc cũng là lúc Maybach bị phá sản. Năm 2003, Mercedes-Benz đã hồi sinh thương hiệu này với hai mẫu xe 57 và 62. Tuy nhiên, thua lỗ triền miên khiến Mercedes quyết định khai tử Maybach vào năm 2013.

Rolls Royce là chiếc xe đắt tiền nhưng lại bị coi là cổ lỗ và cục mịch tại California (Mỹ).

Ở phương Tây, khách hàng của Rolls Royce thường đặt hàng chính hãng mà không ra saloon mua xe như ở Việt Nam. Bởi điểm khác biệt giữa Rolls Royce và các thương hiệu khác là cách chăm sóc khách hàng. Họ biến khách hàng thành những thượng đế thực sự, làm bất cứ điều gì thượng đế yêu cầu, miễn là trong khả năng của hãng.

Ngoại thất Rolls Royce hấp dẫn, mê hoặc khách hàng, trong khi đó Maybach lại chú trọng vào nội thất. Có thể ví những chiếc ghế trên băng sau Maybach sang hơn khoang hạng nhất của máy bay phản lực dân dụng. Trong khi đó, những đường nét cổ điển, sang trọng lại là điểm thu hút “chết người” trên Rolls Royce. Sự khác biệt này cho thấy chủ sở hữu Rolls Royce là những người ưa hào nhoáng, thích giá trị bề ngoài, trong khi Maybach lại là những người sống thực tế.

Trong văn hóa sử dụng xe hiệu của giới nhà giàu ở California (Mỹ) thì Rolls-Royce tuy là hàng hiếm nhưng lại được xem là cổ lỗ, phô trương và cục mịch. Có lẽ định kiến này đã ngấm vào suy nghĩ của rất nhiều người, vì vậy, những chủ nhân khi bước ra từ chiếc Rolls Royce không nhận được nhiều thiện cảm của mọi người.

Đại gia Lê Ân đang sở hữu Rolls Royce Phantom, từng gây ồn ào với những phát ngôn gây tranh cãi.

Tại Việt Nam, chúng ta có thể nhận thấy rõ sự khác nhau giữa chủ Rolls Royce và Maybach. Chủ xe Rolls Royce thường thích quảng bá hình ảnh cá nhân trên các phương tiện truyền thông. Người ta thậm chí biết rất rõ chủ nhân của những chiếc Rolls Royce làm gì, ở đâu, nhà có bao nhiêu xe, trong nhà có vật dụng gì… Ngược lại, chủ Maybach thường là những đại gia rất kín tiếng trước truyền thông. Ít ai biết rằng, một trong những người giàu nhất Việt Nam đang sở hữu Maybach 62S. Tuy nhiên, không có bất kỳ hình ảnh nào về chiếc xe cũng như chủ nhân xuất hiện trên mạng Internet.