Trong tuần qua, thị trường ôtô thế giới khá sôi động. Hai hãng xe Hàn Quốc là Kia và Hyundai phân phối chính thức Stinger và Tucson đời mới tại Mỹ. Bên cạnh đó, Hyundai còn vén màn mẫu MPV hoàn toàn mới mang tên Staria với kiểu dáng hiện đại.

Kia Stinger 2022 được bổ sung sức mạnh và mức giá cũng tăng đôi chút. Cụ thể, Stinger 2022 bản tiêu chuẩn GT-Line có giá từ 37.135 USD, đắt hơn 3.000 USD so với đời 2021. Bù lại, chiếc sedan này trở nên thể thao hơn. Phiên bản tiêu chuẩn được nâng cấp sức mạnh từ 255 mã lực lên 300 mã lực.

Phiên bản GT2 cao nhất có giá từ 54.500 USD, đi kèm động cơ tăng áp kép V6 3.3L, sản sinh công suất 368 mã lực. So với Stinger tiêu chuẩn, bản GT2 có hệ thống treo điện tử, hệ thống âm thanh, ghế ghi nhớ vị trí… Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10 inch kiểu mới là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.

Stinger được hòa quyện giữa tính thể thao ở ngoại thất và sự sang trọng của nội thất. Chiếc sedan có cánh gió sau, huy hiệu màu đen, mâm thể thao sơn đen, ống xả tối màu và các chi tiết trang trí bằng carbon ở bên ngoài. Ở bên trong, Stinger có nội thất đơn giản nhưng đi kèm các vật liệu cao cấp như da Nappa, da lộn, nhôm sáng...

Hyundai vừa giới thiệu mẫu MPV hoàn toàn mới mang tên Staria. Hyundai Staria có kiểu dáng khá đơn giản, trông như chiếc phi thuyền. Theo Hyundai, tên mẫu xe này được ghép từ hai chữ Star và Ria, lấy cảm hứng từ tàu vũ trụ.

Tương tự các mẫu MPV trước của Hyundai, Staria cũng có phiên bản chở hàng, xe du lịch. Các mảng, khối trên Staria được thiết kế khá đơn giản, là các hình cơ bản như chữ nhật, oval. Phần đầu gồm lưới tản nhiệt hình chữ nhật, chia 2 tầng. Hệ thống đèn trên xe hoàn toàn bằng LED, gồm dải đèn ban ngày kéo dài hết đầu xe, cụm đèn chính đặt thấp. Cụm đèn hậu đặt dọc ở 2 bên cửa sau.

Ở bên trong, tùy theo phiên bản mà cách bố trí ghế sẽ khác nhau. Phiên bản du lịch có cấu hình 7 chỗ hoặc 9 chỗ với hàng ghế có thể xoay 180 độ. Các trang bị đáng chú ý bên trong Staria gồm màn hình trung tâm 10,25 inch cảm ứng, đồng hồ kỹ thuật số đặt nổi…

Trong tuần qua, BMW giới thiệu 2 mẫu xe chạy điện là iX (SUV) và i4 (sedan). Trong đó, BMW i4 là mẫu sedan điện đầu tiên của hãng xe Đức. Với thiết kế thể thao, i4 còn được BMW gọi là coupe 4 cửa.

Tổng thể, i4 có kiểu dáng khá giống với chiếc 4-Series thế hệ mới. Thậm chí, i4 vẫn có lưới tản nhiệt cỡ lớn kiểu mô phỏng vì xe điện không cần chế độ làm mát như xe động cơ đốt trong. Phần lưới tản nhiệt là đặc điểm nhận diện cũng như là nơi "trú ẩn" cho các bộ cảm biến.

Phiên bản mạnh nhất của BMW i4 có công suất lên đến 523 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây. Phạm vi hoạt động tối đa của mẫu sedan này lên đến gần 600 km. Với các thông số này, i4 hướng đến đối thủ lớn nhất là Tesla Model 3. BMW i4 sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay.