Hệ thống động cơ mới giúp cho e-tron S và e-tron S Sportback đạt công suất 496 mã lực và mô-men xoắn cực đại 973 Nm. Tuy nhiên mô-men xoắn cực đại chỉ khả dụng trong 8 giây kể từ khi tăng tốc. Audi cho biết 2 mẫu e-tron mới có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 209 km/h.

Ba mô-tơ điện sử dụng năng lượng phát ra từ bộ pin có công suất 95 kWh với mức tiêu hao là 9%. Dựa theo số liệu của WLTP, e-tron S có khả năng di chuyển liên tục 359 km và e-tron S Sportback là 363 km với một lần sạc đầy.

Khi chạy bình thường, động cơ điện phía trước được tắt và chỉ hoạt động khi người lái tăng tốc hoặc phát hiện bánh sau mất lực bám. Mỗi bánh sau sử dụng động cơ điện riêng biệt nên sẽ không cần vi sai cơ học truyền thống.

So với e-tron tiêu chuẩn thì e-tron S và S Sportback được phân phối khối lượng lệch về phía sau nhiều hơn và có thể thực hiện những pha drift. Để thực hiện điều này, hệ thống cân bằng điện tử ESC cần chuyển sang chế độ "Sport" và thay đổi chế độ lái sang "Dynamic".

Những tinh chỉnh về thiết kế dễ nhận ra trên 2 mẫu xe này so với e-tron tiêu chuẩn là thân xe rộng hơn 50 mm, vòm bánh xe lớn hơn, cản trước có viền màu bạc, đèn pha Matrix LED... Nội thất sử dụng ghế thể thao bọc da Fine Nappa và một số chi tiết trang trí nhôm và carbon...