Trên hành trình trăm năm của mình, Bugatti luôn gắn liền với hình ảnh những cỗ máy tốc độ, sở hữu thiết kế độc đáo cùng nước sơn ngoại thất "French Racing Blue" truyền thống.

Tông màu xanh French Racing Blue không hoàn toàn giống nhau qua từng giai đoạn. Tuy nhiên, hãng xe vẫn cố gắng giữ đúng tinh thần của di sản hơn 100 năm này.

Màu sơn này gắn liền với thành công rực rỡ của mẫu Bugatti Type 35. Lúc bấy giờ, mỗi màu sắc có nhiệm vụ đại diện cho từng quốc gia tham dự giải vô địch Grand Prix.

Vào năm 1987, thương hiệu Bugatti về tay doanh nhân người Italy Romano Artioli, và Bugatti Automobili S.p.A. đã được thành lập. Tháng 9/1991, chiếc Bugatti EB 110 GT chính thức được giới thiệu đến công chúng.

Khối động cơ V12 dung tích 3.5L mang đến sức mạnh 560 mã lực trên phiên bản EB 110 GT, và 612 mã lực trên phiên bản EB 110 Super Sport, vốn ra mắt chỉ 6 tháng sau đó.

Bugatti Chiron Pur Sport là phiên bản đặc biệt dựa trên nền tảng hypercar Chiron. Thay vì chinh phục các cột mốc tốc độ, chiếc xe được sinh ra để chinh phục những đường đua.

Điểm nổi bật của chiếc xe là cánh gió khí động học cỡ lớn. Khối động cơ W16 dung tích 8.0L mang đến công suất 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm.

Siêu phẩm Bugatti Bolide là mẫu xe chỉ dành riêng cho đường đua. Thiết kế ngoại thất của Bolide được lấy cảm hứng từ mẫu máy bay Bell X-1 và Bugatti Type 35.

Khối động cơ W16 dung tích 8.0L mang đến sức mạnh 1.600 mã lực. Bugatti có kế hoạch sản xuất giới hạn 40 chiếc Bolide với mức giá khởi điểm hơn 4,7 triệu USD.

Trong tương lai, Bugatti sẽ liên doanh cùng thương hiệu Rimac. Rất có thể hãng xe sẽ giới thiệu một màu xanh French Racing Blue mới mang đậm dấu ấn kỷ nguyên điện khí hóa.