|
BYD vừa thông báo nhận đặt cọc mẫu SUV Sealion 5 mới tại Việt Nam, đúng như những gì truyền thông đã đồn đoán trong suốt tháng qua.
Có gì trên BYD Sealion 5?
Đây là mẫu SUV hybrid cắm sạc (PHEV) với trục cơ sở khoảng 2.712 mm, tương đương với loạt SUV cỡ C trên thị trường như Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5 hay thậm chí là gần tương đương mẫu xe cùng nhà BYD Atto 3.
Các trang bị công nghệ tiếp tục xuất hiện trên mẫu xe mới, nổi bật với hệ thống khởi động bằng NFC, màn hình xoay, hệ thống loa vòm hay ghế chỉnh điện, làm mát ở toàn bộ hàng ghế trước. Hệ thống hỗ trợ người lái đầy đủ với khoảng 20 tính năng, bao gồm cả công nghệ kiểm soát hành trình thích ứng ACC, camera 360 (ở bản Premium).
 |
| BYD Sealion 5 sắp ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: BYD. |
“Trái tim” của BYD Sealion 5 là công nghệ DM-i Super Hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và motor điện cho tổng công suất khoảng 214 mã lực.
Bộ pin Blade dưới sàn xe cho khả năng vận hành thuần điện khoảng 110 km/lần sạc theo chuẩn NEDC. Khi kết hợp cùng động cơ xăng, chiếc xe có tổng phạm vi vận hành hơn 1.200 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu được hãng quảng cáo khoảng 0,8 lít/100 km khi đầy pin, tăng lên 3,7 lít/100 km khi pin thấp.
Giá bán của BYD Sealion 5 dự kiến được công bố vào tháng 10. Từ cuối tháng 9, khách hàng đặt mua mẫu SUV này được nhận ưu đãi 100 triệu đồng, trừ trực tiếp vào giá bán lẻ sắp được công bố. Tại Thái Lan, giá của mẫu xe này dao động 759.900-799.900 Baht, tức khoảng một tỷ đồng nếu quy đổi sang tiền Việt, chưa bao gồm thuế phí nếu có.
BYD quyết tâm xoay trục hybrid?
BYD Sealion 5 sẽ là đại diện thứ 4 được trang bị công nghệ DM-i, tức hệ truyền động PHEV tại thị trường Việt.
Trước đó, BYD đã giới thiệu BYD M9, MPV PHEV hạng sang, sau đó mở bán thêm Sealion 6, SUV PHEV phân khúc D tại Việt Nam. Gần nhất, "ông trùm" xe điện Trung Quốc ra mắt mẫu sedan PHEV đầu tiên - Seal 5 - với kỳ vọng kéo doanh số.
 |
| BYD Seal 5 - chiếc sedan PHEV đầu tiên của hãng tại Việt Nam. Ảnh: Phúc Hậu. |
Trước đây khi mới bước vào thị trường, BYD dự định cạnh tranh bằng dải xe điện ăn khách tại quê nhà, nổi bật với các cái tên như Dolphin, Atto 3 hay Seal, Han. Tuy nhiên sau hơn 2 năm xuất hiện, có lẽ chính ông trùm xe điện Trung Quốc cũng nhận ra thị trường Việt không dễ cạnh tranh như quê nhà.
Thị trường Việt đang sẵn một hãng xe điện nội địa với dải sản phẩm đa dạng hơn, giá bán dễ tiếp cận cùng hạ tầng trạm sạc độc quyền rộng khắp. Ngoài ra, Việt Nam cũng đang là điểm đến của hàng loạt thương hiệu ôtô từ Trung Quốc, từ phổ thông đến cao cấp.
Để tìm kiếm thị phần nhiều hơn, BYD buộc phải thay đổi. Hãng cần tập trung vào nhóm xe PHEV giá phổ thông để tăng doanh số thay vì dựa vào loạt xe điện giá cao. Đây cũng là lúc Sealion 6, Seal 5 xuất hiện. Thế nhưng độ phủ sóng của 2 đại diện trước đó lại không đạt như kỳ vọng.
Số liệu từ Nikkei Asia dẫn nguồn của trang Yiche hồi tháng 5 cho thấy sự chênh lệch giữa kỳ vọng và thực tế doanh số của BYD tại Việt Nam. Theo số liệu này, tính đến tháng 5, BYD bán được khoảng 3.178 xe. Trong đó mẫu MPV thuần điện vẫn đang là cái tên gánh vác doanh số (gần 2.000 chiếc theo thông báo của hãng vào quý I).
Có thể thấy, dù dải sản phẩm PHEV đang ngày một đa dạng, xe điện, cụ thể là 2 đại diện nhắm vào nhóm tài xế dịch vụ vẫn đang là nhóm tạo được doanh số tốt cho hãng tại thị trường Việt.
  |
| Hai đại diện PHEV khác của BYD tại Việt Nam, Sealion 6 và M9. Ảnh: Phong Vân, BYD. |
Khi BYD Sealion 5 ra mắt ở phân khúc SUV cỡ C cùng giá bán đủ tốt, đây có thể là quân bài chiến lược mới giúp cho BYD thực hiện được kế hoạch xoay trục của mình.
Mức giá dự kiến công bố vào tháng sau sẽ là yếu tố quyết định sự thành bại của BYD Sealion 5 tại Việt Nam. Việc sở hữu công nghệ hybrid cắm sạc cùng mức ưu đãi 100 triệu đồng giai đoạn đầu là lợi thế không nhỏ để mẫu xe này tiếp cận nhóm khách hàng đô thị. Và biết đâu sau Sealion 5, hãng sẽ giới thiệu thêm loạt xe hybrid thế hệ mới đến Việt Nam ở đa dạng giá bán hơn trong tương lai.
Tuy nhiên, để vượt qua bóng của những đối thủ xe xăng sừng sỏ, Sealion 5 cần chứng minh được nhiều thứ hơn.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
