Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội chính thức được khởi công từ tháng 10/2010 đến nay đã được gần 12 năm. Hiện nay công trình vẫn chưa hẹn ngày đưa vào sử dụng, công trường bỏ hoang, ngổn ngang vật liệu xây dựng đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.

Vấn đề chính của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đang gặp phải là chậm trễ, vướng mắc về việc giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ của dự án.

Khu vực công trường thi công trên phố Kim Mã được quây kín bằng tôn nhưng bên trong không hề có bóng dáng công nhân làm việc.

Phía bên trong nhiều vật tư, thiết bị phục vụ thi công lâu ngày không sử dụng đến nay đã hư hỏng, gỉ sét.

Cổng chính dẫn vào công trường thi công ga ngầm trên phố Kim Mã đã đóng cửa từ lâu.

Dây xích và khóa đều có dấu hiệu hoen gỉ do lâu ngày không được sử dụng.

Tại khu vực ngã 4 Kim Mã - Liễu Giai, một phần đường bị thu hẹp, cấm ôtô để phục vụ thi công khiến việc lưu thông của người dân qua khu vực này gặp nhiều khó khăn.

Đoạn thi công dốc hạ ngầm đoạn qua đường Kim Mã ngổn ngang vật liệu xây dựng.

Tại một số khu vực công trường, dù đã quây rào kín mít nhưng phía bên trong không có công nhân thi công mà chỉ chỉ có nhân viên bảo vệ làm nhiệm vụ.

Công trường ga S11 gần khu vực Văn Miếu Quốc Tử Giám (quận Đống Đa) rào chắn được thiết lập tạm bợ, có đèn cảnh báo nguy hiểm vào buổi tối nhưng đã hư hỏng.

Hố ga nằm trong khuôn viên công trường không được che chắn cẩn thận. Khu vực công trường và nhà dân trên phố Văn Miếu không hề có rào chắn hay biển cảnh báo nguy hiểm.

Người dân lưu thông qua phố Văn Miếu (quận Đống Đa) vất vả đi qua khu vực đường nhỏ hẹp, gập ghềnh nhiều ổ gà trong khi nửa phần đường còn lại bỏ không.

Tại khu vực thi công ga S12 trên đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm), ngổn ngang sắt thép hoen gỉ, không một bóng công nhân làm việc.

Dãy cửa hàng mặt phố Trần Hưng Đạo trước sầm uất, nay hầu hết đã đóng cửa do vướng công trường thi công ga S12. Một phần đường Trần Hưng Đạo đoạn giao với phố Phan Bội Châu nếu trước đây đường rộng rãi, người dân lưu thông dễ dàng thì nay do công trình rào chắn khiến bề ngang mặt đường chỉ còn rộng khoảng 2 m.

Tại một số hố ngầm, nước bẩn tù đọng phủ kín rêu xanh và bốc mùi hôi tanh khắp khu vực.

Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.