Sáng 11/1, một chiếc Ferrari 458 Italia đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm tại TP.HCM. Đây từng là mẫu siêu xe "làm mưa làm gió" tại Việt Nam trong những năm 2010-2015, khi phong trào chơi siêu xe bắt đầu nở rộ.

Tính đến nay đã có 15 chiếc 458 được nhập về nước, bao gồm 11 chiếc biến thể mui cứng (Italia), 3 chiếc biến thể mui trần (Spider) cùng một chiếc thuộc phiên bản hiệu năng cao Speciale.

Chiếc 458 Italia xuất hiện trong bài viết sở hữu màu sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng của Ferrari ở ngoại thất, đồng thời từng được nâng cấp nhiều chi tiết của gói độ Misha Designs.

Tuy nhiên khi về tay chủ nhân hiện tại, xe được dán decal màu đen và được gỡ bỏ các chi tiết độ nói trên. Kể từ khi về nước cho đến nay, chiếc siêu xe Italy đã trải qua 4 đời chủ nhân khác nhau.

Bộ mâm là loại 5 chấu đơn màu xám với thiết kế dành riêng cho mẫu xe này, đi kèm cùm phanh màu vàng nổi bật.

Nội thất được thiết kế đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng ba chấu thể thao, tích hợp nút khởi động, núm chuyển đổi chế độ lái Manettino và nhiều nút bấm chức năng.

Phía sau vô lăng là một đồng hồ cơ hiển thị vòng tua máy và hai màn hình hiển thị thông tin, đi kèm lẫy chuyển số cỡ lớn.

Bảng điều khiển trung tâm với các núm xoay và nút bấm cơ học.

Bệ điều khiển trung tâm với cần số điện tử.

Ghế được thiết kế ôm người và bọc da trơn màu nâu, đi kèm chỉ khâu cùng màu.

Bảng táp-lô bên ghế phụ xuất hiện tấm bảng kim loại nhỏ để kỷ niệm chức vô địch ở giải đua Công thức 1 của Ferrari vào năm 2008.

Ra mắt tại Frankfurt Motor Show 2009, 458 là dòng xe thay thế cho F430. Đây cũng là dòng Ferrari cuối cùng sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên, trước khi chuyển sang động cơ V8 tăng áp kép nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về mặt khí thải tại châu Âu.

Ferrari 458 Italia được trang bị động cơ V8, dung tích 4.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 570 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số bán tự động 7 cấp hoặc hộp số sàn 7 cấp.

Hệ dẫn động là loại cầu sau. Nhờ đó, mẫu siêu xe Italy có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Giá trị của những chiếc 458 Italia tại Việt Nam vẫn có xu hướng tăng theo thời gian. Chiếc xe xuất hiện trong bài viết từng được rao bán với giá gần 10 tỷ đồng, ngang ngửa một chiếc Porsche 911 thế hệ mới.