|
Sau khi Toyota Vios rồi Hyundai Accent lần lượt ra mắt bản nâng cấp, Honda City - cái tên cuối cùng trong thế kiềng 3 chân ở phân khúc sedan cỡ B - cũng vừa được giới thiệu bản nâng cấp.
Giữa lúc thị trường ở phân khúc sedan giá rẻ đang có phần suy yếu, bản facelift của Honda City có đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt Nam?
Honda City bản nâng cấp có gì?
Do là một bản facelift, những thay đổi của Honda City 2026 phần lớn chỉ nằm ở ngoại hình, tập trung vào khu vực đầu xe.
Cụm lưới tản nhiệt của mẫu sedan cỡ B nay trở nên thanh mảnh hơn, thiết kế liền mạch với cụm đèn LED thấu kính có họa tiết mới. Logo thương hiệu từ vị trí giữa lưới tản nhiệt nay được chuyển ra ngoài, nằm ngay dưới nắp ca-pô.
Thiết kế này khiến Honda City ở bản nâng cấp vừa ra mắt thị trường Việt Nam mang nhiều nét tương đồng ở ngoại hình với Honda Prelude - mẫu coupe thể thao 2 cửa sử dụng hệ truyền động hybrid.
Honda cho biết chiều dài tổng thể Honda City bản nâng cấp tăng thêm 5 mm - thay đổi không quá đáng kể và không ảnh hưởng nhiều đến phân hạng của xe cũng như trải nghiệm người dùng với mẫu sedan này.
   |
Honda City 2026 nâng cấp nhẹ ngoại hình và trang bị. Ảnh: HVN. |
Bên trong khoang lái, thay đổi đáng chú ý nhất là màn hình trung tâm, nay tăng kích thước lên 10 inch thay vì 8 inch trên bản cũ.
Những trang bị khác như hệ thống âm thanh 8 loa, lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng, khởi động từ xa vẫn được giữ lại. Honda tiếp tục duy trì gói trợ lái nâng cao Honda Sensing làm trang bị tiêu chuẩn cho dòng sedan cỡ B.
Do chỉ là một bản facelift, hệ truyền động của Honda City không thay đổi so với bản tiền nhiệm. Mẫu sedan của thương hiệu Nhật Bản tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.
Honda toan tính gì với bản facelift?
Bên cạnh ngoại hình, thay đổi đáng chú ý nhất trên Honda City bản nâng cấp là sự vắng mặt của bản G tiêu chuẩn - lựa chọn từng có giá 499 triệu đồng. Hai phiên bản L và RS được giữ lại, đồng thời duy trì giá bán không đổi so với trước đây, lần lượt 539 triệu đồng và 569 triệu đồng.
 |
| Honda City chỉ còn 2 phiên bản cao cấp L và RS. Ảnh: HVN. |
Với mức giá này, Honda City tiếp tục nằm trong nhóm sedan cỡ B đắt đỏ hàng đầu phân khúc, ngang hàng với Hyundai Accent (439-569 triệu đồng), Nissan Almera (489-569 triệu đồng) và Skoda Slavia (468-568 triệu đồng). Khoảng giá 539-569 triệu đồng của Honda City 2026 cũng cao hơn hẳn so với Toyota Vios (458-545 triệu đồng), vốn đang là sedan cỡ B bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Việc Honda chỉ cập nhật ngoại hình, đồng thời giữ nguyên giá bán của 2 phiên bản Honda City 2026 nhiều khả năng hướng đến "bảo vệ" những giá trị của chính thương hiệu Honda nói chung và dòng sedan cỡ nhỏ này nói riêng.
Honda City - cũng như nhiều mẫu xe khác cùng thương hiệu - thường được cộng đồng đánh giá cao về cảm giác lái so với mặt bằng phân khúc. Giá bán ôtô Honda cũng có xu hướng cao hơn loạt đối thủ cùng phân khúc, qua đó trở thành đặc trưng của nhóm ôtô thương hiệu này.
Giữa lúc cuộc chiến giá đang âm thầm diễn ra, Honda có vẻ không để bản thân bị cuốn vào quá sâu. Hãng duy trì giá bán cũ cho 2 phiên bản L và RS sau đợt facelift, đồng thời nâng cấp nhẹ ở ngoại hình và một phần trang bị, mang theo kỳ vọng rằng tệp khách hàng trung thành vẫn sẽ tiếp tục dành sự quan tâm.
Việc Honda "thẳng tay" loại bỏ bản G tiêu chuẩn giá 499 triệu đồng cũng có thể là động thái phản ánh định hướng của hãng, đưa City lên một vị thế cao hơn nhóm đối thủ cùng phân khúc.
Khách hàng mua Honda City giờ đây không cần quan tâm phiên bản giá rẻ, sẽ hướng trọn sự quan tâm đến các phiên bản cao L và RS vốn được trang bị đầy đủ và tiện nghi hơn.
  |
Honda City tiếp tục được trang bị tiêu chuẩn gói trợ lái nâng cao Honda Sensing. Ảnh: HVN. |
Lúc này, Honda City là đại diện duy nhất ở nhóm sedan cỡ B phổ thông có khung giá bán cao hơn 500 triệu đồng, đồng thời phiên bản cao cấp nhất cũng có giá bán thuộc nhóm cao hàng đầu phân khúc.
Sự tự tin của Honda dường như có cơ sở. Honda City sở hữu giá bán cao hàng đầu phân khúc, nhưng được trang bị tiêu chuẩn gói trợ lái nâng cao ADAS - vốn là "của hiếm" ở phân khúc sedan cỡ B. Tuy nhiên, phanh tay cơ vẫn là điểm đáng tiếc trên Honda City bản nâng cấp, bởi nhiều người từng kỳ vọng vào sự xuất hiện của phanh tay điện tử.
Honda City từng được đồn đoán sẽ là cái tên tiếp theo ra mắt phiên bản hybrid tại Việt Nam, sau Honda CR-V, Honda Civic và Honda HR-V. Tuy nhiên, khách hàng Việt có lẽ phải chờ đợi thêm để được giới thiệu Honda City Hybrid trong tương lai.
Dường như động thái trì hoãn của Honda với Honda City phiên bản hybrid chịu ảnh hưởng bởi những diễn biến hiện tại trong phân khúc. Hai đối thủ lớn nhất Toyota Vios và Hyundai Accent đều chưa cần hybrid hóa, do vậy Honda cũng chưa cần "chạy đua" chỉ để trình làng thêm về một phiên bản đắt tiền hơn.
 |
| Khách Việt chưa được giới thiệu Honda City e:HEV. Ảnh: Paultan. |
Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy sau 3 quý đầu năm, Honda City đang tạm thời là sedan cỡ B bán chạy thứ nhì thị trường, sau Toyota Vios.
Đà tăng trưởng khá mạnh trong tháng 9 đã giúp Honda City rút ngắn đáng kể khoảng cách doanh số với Toyota Vios. Mẫu sedan của Honda hiện tích lũy được doanh số 5.452 xe, trong khi Toyota Vios bán được 6.931 xe từ đầu năm.
Việc lược bỏ phiên bản chưa rõ sẽ ảnh hưởng ra sao đến tình hình kinh doanh của Honda City tại Việt Nam trong giai đoạn đua nước rút 3 tháng cuối năm. Tuy nhiên, nếu Honda có thể duy trì chương trình ưu đãi lệ phí trước bạ cho City như cách đã làm đều đặn trong nhiều tháng trước đây, một màn lội ngược dòng là hoàn toàn có cơ sở.
Tại thời điểm kết thúc 2 quý đầu năm, City từng phải nhường danh hiệu mẫu xe Honda bán chạy nhất tại Việt Nam cho CR-V, nhưng đã kịp giành lại nhờ thành tích bán hàng khá bùng nổ ở quý III.
Với việc được nâng cấp nhẹ ở ngoại hình và trang bị, giữ nguyên ADAS và giữ nguyên giá bán, Honda City 2026 về cơ bản có thể xem như đã được "giảm giá" ít nhiều trong mắt khách hàng Việt Nam. Điều này có thể giúp Honda City hấp dẫn hơn trong mắt khách hàng Việt Nam, tăng lợi thế cạnh tranh trong giai đoạn đua doanh số cao điểm dịp cuối năm.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
