|
|
Ảnh: Reuters |
Tại Việt Nam, câu chuyện chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Sự hiện diện của hàng loạt thương hiệu mới và cả hãng xe điện nội địa Việt - VinFast - ở toàn bộ phân khúc, từ nhóm ôtô cá nhân, xe dịch vụ và xe máy khiến quá trình điện hóa trở nên gần gũi hơn với người dùng.
Từ những chiếc xe phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày đến phương tiện chạy dịch vụ, xe điện dần trở thành một lựa chọn để người mua cân nhắc. Bên cạnh giá bán và trang bị, khả năng tiếp cận trạm sạc, chi phí sử dụng hay sự thuận tiện khi chuyển đổi cũng được đặt lên bàn cân. Đây cũng là bài toán mà nhiều quốc gia đang nỗ lực giải quyết ngoài Việt Nam.
Trong năm nay, chính phủ các nước, đặc biệt là châu Âu đã liên tục triển khai hàng loạt chính sách mới, chương trình hỗ trợ nhằm thúc đẩy người dân chuyển đổi xăng sang điện.
Giá rẻ hơn, dễ mua hơn
Tại Đức, chính phủ đã khôi phục chương trình hỗ trợ mua và thuê xe điện cho cá nhân, với ngân sách 3 tỷ Euro trong giai đoạn 2026-2029. Quy mô này dự kiến đủ hỗ trợ khoảng 800.000 xe.
Chương trình được công bố ngày 19/1/2026, áp dụng cho xe đăng ký mới từ đầu năm. Với xe thuần điện, mức trợ cấp cơ bản là 3.000 Euro, có thể tăng đến 6.000 Euro tùy thu nhập và số con trong gia đình. Hộ thu nhập thấp hơn hoặc có con nhỏ có thể nhận hỗ trợ cao hơn, thay vì áp dụng cùng một mức cho tất cả khách hàng.
Một số mẫu plug-in hybrid (PHEV) và xe điện mở rộng phạm vi (REEV) cũng thuộc diện hỗ trợ.
 |
| Chính phủ tại các quốc gia châu Âu liên tục triển khai gói ưu đãi hỗ trợ giá xe điện. Ảnh: Electrive. |
Trong khi đó ở Pháp, chính phủ tiếp tục hỗ trợ người dân mua xe điện thông qua chương trình "Coup de pouce Véhicules particuliers électriques", chứng chỉ tiết kiệm năng lượng. Mức hỗ trợ tham khảo có thể đạt 5.700 Euro với hộ khó khăn, 4.700 Euro với nhóm thu nhập thấp khác và 3.500 Euro với các hộ còn lại.
Xe phải đáp ứng điều kiện về giá bán, khối lượng và điểm môi trường. Khoản hỗ trợ thực tế phụ thuộc giá chứng chỉ và thỏa thuận tài trợ, không phải mức cố định cho mọi giao dịch.
Tại Thụy Điển, người dân sống tại khu vực nông thôn hay các vùng khó tiếp cận giao thông công cộng cũng được hỗ trợ chi phí nhằm chuyển đổi dùng xe điện. Mức hỗ trợ dao động 1.300 SEK/tháng trong xuyên suốt 36 tháng. Với các gia đình có tổng thu nhập dưới 50% mức trung bình, chi phí hỗ trợ được cộng thêm 18.000 SEK.
Chương trình hỗ trợ này áp dụng cho người mua xe điện mới lẫn xe đã qua sử dụng với tổng ngân sách lên đến 5,6 tỷ SEK, kéo dài trong 7 năm (từ 2026-2032).
Hỗ trợ chi phí sạc
Với người sống trong căn hộ, thuê nhà hoặc không có chỗ đỗ riêng, khả năng sạc thuận tiện cũng ảnh hưởng đến quyết định chuyển sang xe điện. Chính phủ các quốc gia tại châu Âu cũng nhanh chóng triển khai loạt ưu đãi, hỗ trợ chi phí với cả người dùng xe điện lẫn người cung cấp dịch vụ sạc, công ty lắp đặt trụ sạc và chủ đất cho thuê điểm sạc.
Tại Anh, chính phủ thông báo tăng hỗ trợ lắp thiết bị sạc ngày từ tháng . Từ tháng 4, mức hỗ trợ tăng từ 350 lên tối đa 500 GBP cho mỗi điểm sạc thuộc diện đủ điều kiện, kéo dài đến hết tháng 3/2027.
Khoản tiền này giúp giảm chi phí ban đầu để người dùng tiếp cận sạc tại nhà hoặc nơi làm việc. Đây cũng là cách mở rộng điều kiện sử dụng xe điện cho những người không có sẵn garage hay chỗ đỗ riêng thuận tiện. Chính phủ Đan Mạch cũng triển khai chương trình giảm giá sạc điện trong năm nay. Từ tháng một, thuế điện được hạ xuống mức tối thiểu nhằm hỗ trợ người dùng xe điện.
 |
| Chính phủ Anh đã tăng mức hỗ trợ cho mỗi điểm sạc lên 350-500 GBP. Ảnh: Reuters. |
Chính sách áp dụng trên toàn quốc cho hộ gia đình và các đối tượng thuộc diện chịu mức thuế này. Điện dùng để sạc xe tại nhà cũng được hưởng thuế thấp hơn. Tuy nhiên mức tiết kiệm thực tế phụ thuộc hợp đồng điện của từng hộ gia đình.
Đặt cạnh câu chuyện tại Việt Nam, các chính sách ở châu Âu cho thấy thúc đẩy xe điện là một quá trình gồm nhiều phần. Hãng xe như VinFast cung cấp sản phẩm, còn quyết định chuyển đổi của người dùng gắn với giá mua, điều kiện sạc và sự thuận tiện khi sử dụng.
Một khoản trợ cấp có thể giúp người dân mua được xe. Một điểm sạc gần nhà có thể giúp họ yên tâm sử dụng. Với doanh nghiệp vận tải, lộ trình rõ ràng của vùng không phát thải lại là cơ sở để tính toán thời điểm thay phương tiện.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
