Bước tiến mới của Apple tại Ấn Độ
Apple đã tìm được đối tác cung cấp linh kiện cho AirPods tại Ấn Độ, đánh dấu bước tiến trong quá trình mở rộng chuỗi cung ứng tại quốc gia Nam Á.
Ưu, nhược điểm của máy đọc sách
Gần đây, máy đọc sách ngày càng có thêm nhiều tính năng hiện đại. Tuy nhiên, thiết bị này cũng có những hạn chế, ảnh hưởng tới quá trình đọc.
Theo ước tính, Apple có thể sẽ phải mất đến 8 năm để chuyển 10% chuỗi cung ứng hiện tại ra khỏi Trung Quốc.
Huawei chuyển sang nghiên cứu chăn nuôi heo
Huawei chuyển sang phát triển công nghệ nuôi lợn bằng AI để bù đắp doanh thu khi doanh số smartphone sụt giảm.
Bài học chuyển từ 'nâu' sang 'xanh' của kinh tế Quảng Ninh
Kinh tế Quảng Ninh giờ không còn phụ thuộc vào khai thác khoáng sản, mà phát triển bền vững với công nghiệp chế biến chế tạo, dịch vụ chất lượng cao và du lịch.
Đối tác lớn nhất của Apple sắp mở thêm nhà máy ở Việt Nam?
Đây được coi là động thái để Foxconn bớt phụ thuộc vào các cơ sở sản xuất ở Trung Quốc.
Ông Don Lam: 'Rất nhiều doanh nghiệp sẽ cân nhắc tới Việt Nam'
Khoảng 20% năng lực sản xuất sẽ được dịch chuyển khỏi Trung Quốc trong những năm tới và Việt Nam là một điểm đến tiềm năng với nhiều ưu thế, đặc biệt là thành tựu chống dịch.
Chê 'đồ cổ', Apple từ chối sửa máy tính của tôi
Chi phí tìm kiếm, sản xuất linh kiện là trở ngại khiến các trung tâm của Apple "ngại" sửa chữa thiết bị ra đời nhiều năm trước.
Dịch chuyển FDI sang Việt Nam - miếng bánh ‘phải chốt thật nhanh’
Hàng tuần, ông Thành họp với đồng nghiệp ở Thái Lan, Malaysia, Philippines, nơi doanh nghiệp FDI đang liên hệ đầu tư. Trong cuộc đua mời gọi FDI, Việt Nam cần nhanh chân nữa.
Phát triển ôtô Việt nhìn từ thế giới: Chính phủ phải là ‘bà đỡ'
Các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần có những chính sách tốt đóng vai trò “bà đỡ” cho các doanh nghiệp nội.
Bộ Công Thương nêu lý do khiến ôtô ở Việt Nam đắt đỏ
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng giá ôtô Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực do chi phí sản xuất cũng như chịu nhiều loại thuế, phí khác nhau.
‘Nếu biết ôtô có bản đồ đường lưỡi bò, chúng tôi không bao giờ nhập’
Giám đốc công ty nhập 7 ôtô có bản đồ "đường lưỡi bò" khẳng định không biết trong xe có ứng dụng định vị vi phạm chủ quyền Việt Nam. Nếu biết, công ty này sẽ không nhập.
Vợ ông Phạm Văn Tam rút lại số tiền trốn thuế 500 tỷ đồng
Báo cáo của Tổng cục Thuế cho biết Asanzo đã nhờ một số người đứng tên để nhập linh kiện giúp trốn thuế. Sau đó, tiền được chuyển lại và vợ ông Phạm Văn Tam đã rút 500 tỷ đồng.
Công bố kết luận ban đầu về vụ Asanzo
Hải quan đánh giá Asanzo chủ yếu lắp ráp thủ công, hàm lượng giá trị gia tăng chỉ 1-2%. Tuy nhiên, việc ghi nhãn hàng hóa lẫn căn cứ xác định trốn thuế của Asanzo vẫn tranh cãi.
Tổng cục Hải quan báo cáo về Asanzo
Tổng cục Hải quan cho biết đã xác định 58 công ty có hoạt động mua bán linh kiện, hàng hóa với Công ty CP Tập đoàn Asanzo, trong đó có nhiều doanh nghiệp bỏ trốn, ngừng hoạt động.
Tương lai Apple trên đôi vai những phụ nữ lương 4 USD/ngày
Đã phụ thuộc quá lâu vào Trung Quốc, giờ đây Apple cần tìm một lối thoát khi căng thẳng Mỹ - Trung chưa chấm dứt. Lối thoát đó có thể đến từ những nữ công nhân nghèo.
Xe máy nhái kiểu dáng tái xuất
Nhiều người tiêu dùng cảm thấy khó chịu với những chiếc xe nhái kiểu dáng nhưng vẫn mua vì quá rẻ.
Quy định hàng 'made in Vietnam': Tỷ lệ nội địa hóa 30% có hợp lý?
Các chuyên gia cho rằng dự thảo thông tư quy định hàng "made in Vietnam" còn một số bất cập. Bên cạnh đó, quy định tỷ lệ nội địa hóa 30% cũng nhận được nhiều ý kiến tranh luận.
Việt Nam xuất khẩu ôtô sang châu Âu, cửa đã mở và cứ mơ đi
Thái Lan lo ngại thời gian tới có nhiều nhà sản xuất ôtô chuyển cơ sở sang Việt Nam để xuất khẩu vào EU hưởng ưu đãi thuế. Với ôtô nguyên chiếc, Việt Nam hầu như không có cơ hội.
Thế nào là sản phẩm 'Made in Vietnam'?
Hệ thống quy phạm pháp luật chưa có quy định điều chỉnh việc hàng hóa trong nước ghi nhãn sản xuất tại Việt Nam. Theo các luật sư, đây là một khe hở để doanh nghiệp lách luật.