Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Chủ xe bất ngờ vì Porsche 911 sử dụng ắc-quy từ BYD

Một số chủ xe Porsche 911 GT3 Touring thế hệ mới phát hiện ắc-quy lithium-ion 12V trên xe đến từ thương hiệu FinDreams, công ty thuộc hệ sinh thái BYD của Trung Quốc.

Những hình ảnh được chia sẻ bởi các chủ sở hữu Porsche 911 GT3 Touring thế hệ 992.2 cho thấy xe sử dụng ắc-quy lithium-ion 12V mang nhãn hiệu FinDreams, với nguồn gốc sản xuất tại Trung Quốc. FinDreams là doanh nghiệp nằm trong hệ sinh thái BYD, tập đoàn ôtô và công nghệ pin lớn của Trung Quốc.

Porsche 911 GT3 Touring sử dụng ắc-quy từ BYD?

Phát hiện này thu hút sự chú ý bởi Porsche là một trong những thương hiệu xe thể thao nổi tiếng nhất nước Đức, trong khi BYD thường được biết đến với các mẫu xe điện và công nghệ pin. Tuy nhiên, việc một linh kiện mang thương hiệu FinDreams xuất hiện trên Porsche không đồng nghĩa hãng xe Đức phụ thuộc hoàn toàn vào BYD để cung cấp ắc-quy cho tất cả xe 911 GT3 mới.

Porsche xác nhận 911 GT3 được trang bị tiêu chuẩn ắc-quy lithium-ion dung lượng 40 Ah. Đây là một phần trong chương trình giảm trọng lượng nhằm cải thiện khả năng vận hành của mẫu xe thể thao hiệu suất cao. Kết hợp với nắp khoang hành lý phía trước làm từ sợi carbon, các giải pháp giảm trọng lượng này giúp Porsche 911 GT3 mới nhẹ hơn khoảng 4 kg so với phiên bản tiền nhiệm.

Dù vậy, Porsche chưa công khai xác nhận BYD hoặc FinDreams là nhà cung cấp ắc-quy duy nhất cho toàn bộ dòng 911 GT3. Những hình ảnh hiện có chỉ cho thấy ắc-quy FinDreams đã xuất hiện trên một số xe 911 GT3 Touring đến tay khách hàng, chưa đủ cơ sở để kết luận tất cả xe mới đều sử dụng loại ắc-quy này.

Trung Quốc trong chuỗi cung ứng ôtô toàn cầu

Sự việc cũng phản ánh mức độ toàn cầu hóa của chuỗi cung ứng ôtô hiện đại. Ngay cả những mẫu xe thể thao mang đậm dấu ấn kỹ thuật Đức cũng có thể sử dụng linh kiện được sản xuất tại Trung Quốc, nơi ngày càng có nhiều doanh nghiệp tham gia sâu vào lĩnh vực công nghệ và phụ tùng ôtô.

Porsche 911,  ắc-quy,  byd,  xe điện,  porsche,  911,  911 gt3,  911 gt3 touring,  porsche 911 gt3 touring,  đức,  trung quốc ảnh 3

Trong bối cảnh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng trên thị trường toàn cầu, sự xuất hiện của một linh kiện thuộc hệ sinh thái BYD trên Porsche 911 GT3 đặt ra câu hỏi thú vị về nguồn gốc linh kiện trên những mẫu xe thể thao.

Trong bối cảnh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mở rộng toàn cầu, sự xuất hiện của một linh kiện thuộc hệ sinh thái BYD trên Porsche 911 GT3 Touring đặt ra câu hỏi thú vị về nguồn gốc linh kiện và quan niệm của người tiêu dùng đối với những mẫu xe hạng sang.

Với một số khách hàng, xuất xứ linh kiện có thể ảnh hưởng đến cảm nhận về thương hiệu. Với những người khác, chất lượng, độ tin cậy và hiệu quả vận hành mới là yếu tố quan trọng, bất kể linh kiện được sản xuất ở quốc gia nào.

Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.

Hãng xe nào có mức độ trung thành khách hàng cao nhất tại Mỹ?

Bất chấp giá xe tăng, thuế nhập khẩu và việc chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện, tỷ lệ khách hàng trung thành với thương hiệu tại Mỹ vẫn tăng trong năm 2026.

Hơn 850.000 ôtô Trung Quốc sẽ thế nào khi 23 hãng xe phá sản?

Hơn 850.000 ôtô Trung Quốc đang đối mặt nguy cơ thiếu phụ tùng, chính sách bảo hành và dịch vụ kết nối sau khi 23 hãng xe đã rút khỏi thị trường.

CEO Aapico Thái Lan: Muốn tồn tại, phải hợp tác với xe Trung Quốc

CEO Aapico Hitech, nhà sản xuất phụ tùng ôtô lớn nhất Thái Lan, cho rằng các doanh nghiệp sẽ khó tồn tại nếu không hợp tác với các hãng xe Trung Quốc.

Thu Uyên

Bạn có thể quan tâm