 |
Phiên bản tiền thương mại của mẫu bán tải VinFast VF Wild đã được trưng bày tại TP.HCM và Hà Nội, thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu xe xanh.
So với hình ảnh bản concept từng được giới thiệu ở nhiều sự kiện của hãng xe điện Việt cách đây khoảng một năm, bản thực tế cho thấy sự thay đổi rõ ràng trong tư duy làm sản phẩm của hãng xe điện Việt khi bớt đi các chi tiết mang tính trình diễn mà sát với nhu cầu thực tế của người dùng hơn.
Một chiếc bán tải thời trang, có thể nâng cấp
Dù các chi tiết nổi bật như cửa cánh chim hay nội thất 4 màn hình ở bản concept không còn xuất hiện trên mẫu xe tiền thương mại, nhìn vào cách chiếc xe thiết kế, có thể khẳng định đây là một mẫu bán tải hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe thời trang. Xung quanh chiếc VF Wild sở hữu nhiều chi tiết bóng bẩy mạ chrome từ nắp ca pô đến khu vực đầu xe.
Các đường nét của VF Wild cũng được bổ sung nhiều đường bo tròn bên cạnh các chi tiết cắt xẻ. Ở phía sau, phần đuôi xe cắt xẻ phối hai tông màu giúp chiếc bán tải giữ được sự cứng cỏi cần thiết nhưng vẫn rất trẻ trung.
Thực tế này cho thấy VinFast không cố tạo ra một mẫu bán tải thuần túy chở hàng nặng. Thay vào đó, hãng đánh trúng tâm lý nhóm khách hàng trẻ tuổi, những người tìm kiếm một chiếc xe có thiết kế cá tính để di chuyển hàng ngày trong phố.
 |
| VinFast VF Wild với phối màu trắng - đen thời trang. Ảnh: Phúc Hậu. |
Chiếc bán tải sở hữu nhiều chi tiết có thể dễ dàng tinh chỉnh theo nhu cầu người dùng như phần ốp ở nắp ca pô hay chụp mâm. Bên trong khoang lái, phần da nội thất hay khu vực táp lô dường như đang được thiết kế khá tối giản, chừa chỗ trống để người mua tự do thay đổi theo sở thích.
Và nếu phiên bản thương mại cũng giữ nguyên những chi tiết này, biết đâu VF Wild cũng có thể tạo ra một cơn sốt cá nhân hóa như cách mẫu xe mini VF 3 từng làm được trong quá khứ.
Nhìn vào thông số, VF Wild có sức mạnh động cơ khoảng 160 mã lực, mô men xoắn cực đại 280 Nm. Đáng nói, hệ truyền động REEV trên xe sẽ giúp VF Wild di chuyển hơn 1.000 km mỗi lần nạp nhiên liệu, đảm bảo phục vụ các chuyến đi đường dài của gia đình.
Bên cạnh đó, các trang bị như thùng hàng phía sau trợ lực, cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ hai cùng tính năng cấp điện ngoại vi V2L đều hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc xe phục vụ các chuyến dã ngoại, cắm trại cùng bạn bè hay người thân.
Những chi tiết hứa hẹn ở bản thương mại
Tại khu vực đầu xe, dải chrome hiện vẫn đang được dán mạ chrome. Nhiều khả năng khi giao đến tay khách hàng, dải chrome dán này có thể được thay thế thành một dải kim loại liền khối với thiết kế chỉn chu hơn để hoàn thiện vẻ ngoài bóng bẩy của chiếc VF Wild.
Trong khi đó ở khoang lái, phần táp lô đang được sử dụng vật liệu nhựa cứng, khác biệt hoàn toàn với những chi tiết còn lại của xe. Nhiều khả năng khi bàn giao đến tay khách hàng, VinFast VF Wild sẽ được thay đổi chất liệu ở khu vực táp lô để đồng nhất với toàn bộ xe. Nhiều đồn đoán cho rằng VinFast sẽ ốp da tại táp lô để tạo sự sang trọng.
  |
Táp lô nhựa và yên ngựa với 2 khay mô phỏng ở yên ngựa của VinFast VF Wild bản tiền thương mại. Ảnh: Đan Thanh. |
Với tổng thể kiểu dáng mạnh mẽ và thời trang, thương hiệu Việt nhiều khả năng sẽ chọn một khu vực táp lô tối giản với chất liệu nhựa mờ xám tối màu nhằm tạo điểm nhấn, đồng thời gia tăng cảm giác hiện đại trên xe.
Ở khu vực yên ngựa, 2 khay nhựa ở gần hộc giữ đồ dường như mô phỏng cho phần đế sạc không dây. Khi bàn giao, VF Wild có thể được sở hữu đến 2 đế sạc không dây, đảm bảo nhu cầu của cả người lái lẫn người ngồi ở ghế phụ khi di chuyển đường dài.
Liệu có thêm bản cao cấp?
Ở cột A bên trong chiếc VF Wild được chừa ra một khoảng trống nhỏ. Điều này đồng nghĩa với việc xe có thể có thêm cảm biến hay camera theo dõi người lái. Tuy nhiên theo bảng trang bị được VinFast đăng tải, chiếc VF Wild vừa mở đặt cọc không xuất hiện chi tiết này.
Vì vậy nhiều khả năng ở lần nâng cấp trong tương lai hoặc một phiên bản cao cấp hơn, chiếc bán tải REEV này sẽ được nâng cấp hệ thống hỗ trợ người lái cùng camera hoặc cảm biến.
 |
| Hàng 2 trên VinFast VF Wild bản tiền thương mại. Ảnh: Phúc Hậu. |
Sự xuất hiện của phiên bản tiền thương mại lần này cho thấy VinFast đang ưu tiên tối ưu thiết kế và công năng cho nhóm khách hàng mua xe di chuyển hàng ngày. Thùng hàng phía sau được thiết kế rất rộng rãi, đáp ứng tốt nhu cầu chở đồ đạc cho những chuyến đi dã ngoại gia đình.
Tuy nhiên với tệp khách hàng mua xe thiên về chở người trong phố, khoảng trống hàng 2 đang chưa thật sự lý tưởng. Biết đâu trong tương lai, hãng xe điện Việt có thể ra mắt thêm một tùy chọn cabin kéo dài, nới rộng khoảng để chân cho hàng ghế thứ hai, giảm kích thước thùng hàng để tối ưu sự thoải mái, đồng thời gia tăng sự cá tính cho mẫu bán tải.
Ở cấu hình hiện tại, việc sử dụng hệ dẫn động cầu trước giúp VF Wild tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu và chi phí sở hữu cho nhóm người dùng đi phố. Thế nhưng nếu muốn đáp ứng cả nhu cầu của những khách hàng yêu thích trải nghiệm off-road và khả năng vận hành mạnh mẽ đặc trưng của dòng bán tải và khả năng chở nặng, thương hiệu Việt có thể bổ sung tùy chọn hai cầu (AWD) trên các bản cao cấp.
 |
| Xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước và hệ truyền động REEV. Ảnh: Đan Thanh. |
Với giá niêm yết 860 triệu đồng cùng kiểu dáng lạ, hệ truyền động REEV đặc biệt, VinFast VF Wild hứa hẹn tạo ra một cơn sốt trong ngày mở đặt cọc đầu tiên.
Và nếu tương tự những lần ra mắt sản phẩm trước đó của hãng như VF 3, VF 8 All New hay Minio Green, chiếc VF Wild tiền thương mại đã khá sát với mẫu xe được bàn giao đến tay khách hàng. Còn về những chi tiết nâng cấp hoặc cơ hội mở bán bản cao hơn, chính hãng xe Việt sẽ đưa ra câu trả lời cho người dùng trong tương lai.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
