Vào tháng 8/2019, Bugatti Chiron Super Sport 300+ được giới thiệu riêng đến những khách hàng tiềm năng tại sự kiện Grande Fête, kỷ niệm 110 năm thành lập thương hiệu.

Bugatti chỉ sản xuất giới hạn 30 chiếc, mô phỏng theo chiếc xe do tay đua Andy Wallace cầm lái vào ngày 2/8/2019, với kỷ lục tốc độ 304,773 dặm/h (490,484 km/h).

Chiếc xe sở hữu bộ thân vỏ được chế tác từ sợi carbon, đi kèm họa tiết trang trí màu cam Jet Orange. Logo Bugatti màu đen được làm từ bạc nguyên chất và men thủy tinh.

Phối màu tương tự cũng xuất hiện trên 2 mẫu xe phá kỷ lục tốc độ Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition và Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition.

Phần thân của Chiron Super Sport 300+ được kéo dài thêm 249 mm, làm giảm lực cản khí động học lên đến 40% so với Chiron tiêu chuẩn.

Ngoài hệ thống ống xả đặc trưng, Chiron Super Sport 300+ còn chia sẻ chung với mẫu Centodieci khối động cơ W16 dung tích 8.0L được tinh chỉnh lại, công suất 1.600 mã lực.

So với chiếc xe phá kỷ lục tốc độ, Chiron Super Sport 300+ bản thương mại vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất, khối động cơ W16 1.600 mã lực và hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Tuy nhiên, phiên bản thương mại không được lắp đặt khung chống lật, thay đổi thiết kế ghế và chiều cao khung gầm. Tốc độ tối đa cũng bị giới hạn điện tử ở mức 440 km/h.

Mới đây, chiếc xe đã có màn trình diễn tốc độ mãn nhãn tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2022, bên cạnh 2 mẫu Bugatti Veyron đạt kỷ lục tốc độ trên.

Dựa trên Chiron Super Sport 300+, Bugatti đã ra mắt biến thể Chiron Super Sport, chú trọng hơn đến tính tiện nghi và sang trọng. Chỉ có 60 chiếc được sản xuất giới hạn.

Chiếc Chiron Super Sport 300+ đầu tiên được bàn giao đến khách hàng vào tháng 9/2021. Sau gần một năm, cả 30 chiếc đều đã lăn bánh khỏi nhà máy có trụ sở tại Molsheim, Pháp.