Tương tự mẫu EQE Sedan khi sử dụng nền tảng kiến trúc EVA2 và là sự thay thế cho dòng E-Class, EQE SUV là bản đối chiếu của mẫu GLE sử dụng pin. Xe có kích thước dài 4.863 mm và rộng 1.940 mm, ngắn hơn 262 mm so với EQS, nhưng chiều dài cơ sở giảm chỉ 180 mm giúp mang đến không gian bên trong rộng rãi.

EQE SUV sẽ có sẵn trong bốn cấu hình, bao gồm EQE 350+, 350 4Matic, 500 4Matic và đặc biệt là Mercedes-AMG EQE SUV khi đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của bộ phận AMG.

EQE SUV có phần đầu xe tương tự EQE Sedan, với lưới tản nhiệt lớn màu đen bóng, tích hợp đèn pha thành hình đôi cánh. Ở phía sau là dải đèn full LED mà Mercedes cho biết có hình dạng của một "hình xoắn 3D cong và được chiếu sáng".

EQE SUV sẽ được cung cấp với nhiều lựa chọn thiết kế mâm xe hợp kim từ 19 đến 22 inch, cộng với các tùy chọn như bậc lên xuống màu bạc.

Về khả năng sạc điện, trong khi thông số kỹ thuật chưa được xác nhận, dường như EQE SUV sẽ phù hợp với tốc độ sạc nhanh 170kW như "người anh em" sedan của nó, qua đó giúp thời gian sạc đầy 10-80% chỉ trong hơn 30 phút.

EQE 350+ sẽ có hệ thống một động cơ được đặt phía sau, công suất 288 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm, trong khi EQE 350 4Matic dẫn động bốn bánh bổ sung thêm một động cơ phía trước vào hỗn hợp, giữ nguyên công suất nhưng mang lại mức mô-men xoắn tới 764 Nm. EQE 500 4Matic trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, với động cơ kép hiệu suất cao hơn mang lại công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 858 Nm. Tầm hoạt động của EQE SUV là 590 km cho một lần sạc.

Trong khi đó, chiếc SUV thuần điện đầu tiên của bộ phận AMG có công suất 687 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950 Nm, bên cạnh hệ thống treo khí nén và giảm xóc có thể điều chỉnh, cũng như hệ thống phanh dành riêng cho AMG. Chủ sở hữu cũng có thể trang bị gói tùy chọn AMG Dynamic Plus Package, tăng sức mạnh lên 678 mã lực với mô-men xoắn lên đến 1.000 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây, tốc độ tối đa 239 km/h.