Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Jeff Bezos là lý do Ferrari làm xe điện

Nhà sáng lập Amazon được cho là đã thuyết phục Ferrari nghiêm túc với ý tưởng phát triển một mẫu xe thuần điện, tạo tiền đề cho màn ra mắt sau này của Ferrari Luce.

Theo Carscoops, Chủ tịch Ferrari gần đây tiết lộ một cuộc trò chuyện cùng tỷ phú Jeff Bezos đã góp phần thúc đẩy hãng siêu xe thể thao Italy phát triển mẫu ôtô thuần điện đầu tiên Ferrari Luce.

Cụ thể, John Elkann cho biết khi trò chuyện với nhà sáng lập Amazon hồi năm 2016, ông đã bị thuyết phục rằng Ferrari cần thực sự nghiêm túc với ý tưởng phát triển một mẫu xe thuần điện.

“Tôi không am hiểu về ôtô, nhưng tôi hiểu về sự đổi mới. Tôi nghĩ rằng Ferrari thực sự cần suy nghĩ thấu đáo về xe điện”, Chủ tịch John Elkann thuật lại lời nói của Jeff Bezos trong cuộc trò chuyện cách đây 10 năm giữa 2 người.

Theo Carscoops, Ferrari từng sản xuất một số mẫu xe gây tranh cãi trong quá khứ, nhưng chưa từng có cái tên nào tạo ra làn sóng phản ứng tiêu cực như trường hợp siêu xe điện Ferrari Luce.

Hồi năm 1974, chiếc Dino 308GT4 ra mắt với phong cách thiết kế hình nêm được cho là sự phá cách triệt để khi đặt cạnh các đường nét vuốt mềm mại đặc trưng Ferrari thời điểm đó. Mẫu shooting brake FF trình làng năm 2012 cũng nhận về những bình luận không mấy tích cực do kiểu dáng có phần “gượng gạo”.

Ferrari ảnh 1

Với Ferrari Luce, mẫu xe này đánh dấu bước chuyển mình của hãng sang điện hóa - vốn dĩ đã là nước đi gây tranh cãi của một thương hiệu siêu xe thể thao như Ferrari. Tuy nhiên theo Carscoops, hãng siêu xe Italy có thể đã không phải nhận làn sóng phản ứng quá lớn nếu Luce không mang ngoại hình như hiện tại.

Ferrari Luce là sản phẩm thiết kế của LoveFrom - đội ngũ có sự góp mặt của cựu nhân viên Apple Jony Ive. Trái ngược với khoang lái được đánh giá khá cao, thiết kế thân xe Luce lại mang lại cảm giác nặng nề.

Dù vậy, Ferrari Luce vẫn là một mẫu siêu xe thuần điện có thể vận hành đúng chất Ferrari. Nhờ thiết lập 4 motor điện cho công suất đầu ra tối đa 1.035 mã lực, Ferrari Luce có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây.

Hiệu suất hoạt động cao khiến gói pin dung lượng lớn 122 kWh chỉ có thể cung cấp phạm vi hoạt động vừa phải, ở mức tối đa 530 km/lần sạc đầy.

Ferrari ảnh 2

Mẫu siêu xe thuần điện Ferrari Luce từng được đấu giá thành công ở mức 40 triệu USD. Sau buổi đấu giá, siêu xe Ferrari Luce Tailor Made "Chassis 0" đã được vận chuyển về Maranello (Italy), trước khi bàn giao cho chủ nhân mới vào quý I/2027.

Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.

Đại gia nào là chủ nhân của siêu xe điện Ferrari Luce 40 triệu USD?

Herbert "Dr. Herbie" Wertheim, nhà đầu tư huyền thoại người Mỹ, đã chi tới 40 triệu USD để sở hữu chiếc Ferrari Luce "Chassis 0", chiếc xe điện thương mại đầu tiên của Ferrari.

Xe điện Ferrari Luce đầu tiên đấu giá thành công với 40 triệu USD

So với mức giá dự đoán ban đầu chỉ 1,1 triệu USD, chiếc xe điện Ferrari Luce đầu tiên đã được mua với số tiền 40 triệu USD.

Siêu xe điện Ferrari Luce đạt mục tiêu doanh số

Bất chấp những tranh cãi sau màn ra mắt, mẫu xe điện Ferrari Luce đã hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm 2026 chỉ sau khoảng 2 tháng, với nhu cầu đặc biệt mạnh tại Trung Quốc.

Đằng sau vô lăng 'ngựa phố' Ferrari Amalfi

Đằng sau vô lăng 'ngựa phố' Ferrari Amalfi

0

Không mạnh nhất, nhanh hay "dữ dằn" nhất, Ferrari Amalfi ghi điểm bằng sự dễ tiếp cận, thân thiện khi chạy phố nhưng vẫn đầy đủ khả năng của một chú "ngựa chồm".

Phúc Hậu

Ảnh: Ferrari

Bạn có thể quan tâm